曾经的豪华车型，在新能源销售领...
曾经常见的车型X3和3系，如今的电动车型销量已...
在过去，燃油车天下的时间段，常常能看到的“身影”德系豪华3剑客，德系南北大众，日系车。
反观现在，在新能源销量的排行榜里面，自主品牌已经拿下了大部分的阵地，曾经自主品牌有多么的落寞，如今，自主品牌就有多么的辉煌。
(相关资料图)
1、曾经常见的车型X3和3系，如今的电动车型销量已经排到30名以后啦。
2、帕萨特可谓家喻户晓，曾经是中产和老板的最爱，如今新能源的帕萨特排名在60名以后。
3、宝马5系新能源，已经排到90名之后。
4、奥迪A6L新能源，排到136名。
5、EQE新能源，排到172名。E级新能源排到189名。
……
其他的车型就不一一介绍了。最近也在关注这些车型的销量排行变化，就目前形势来看，新能源切换燃油车的速度会加快，已经具备基础的自主品牌，在这场变革中会加快自己脚步：国外建厂、出口、衍生更多的新品牌出现在大众面前。
我最近也在联系13，14年的用户，看看他们的用车情况都发生了哪些变化：各种情况都有出现，有的企业已经注销了，有的企业还在坚持发展着！
以前的30年河东，30年河西。现在是10年河东，10年河西。
工信部发布《制造人才规划指南》，到2025年节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。
信息时代，发展真的很快，新能源车买品牌还是销量，你有了自己的答案！
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